Руководство публично-правовой компании “Единый заказчик в сфере строительства”, которая курирует строительство объектов в Международном детском центре “Артек”, рассчитывает завершить 20 объектов, которые были переданы ей недостроенными, к 2024 году, первые из них – уже в этом году. Об этом сообщил журналистам генеральный директор компании Карен Оганесян.

Ранее “Артек” вошел в перечень 156 социальных объектов, строительство которых осуществляет публично-правовая компания “Единый заказчик в сфере строительства”. Всего Единый заказчик контролирует проведение строительных работ по 33 объектам “Артека”.

“Нам перешло 20 объектов в разной стадии готовности – от совсем стартовой до практически законченной, и еще ряд объектов – на стадии проектной документации. <…> Четыре объекта подошли к завершению, за ближайший квартал планируем получить заключения соответствия, ввести в эксплуатацию. У нас задача в ближайшие два года – 20 объектов Артека, которые в той или иной стадии готовности, завершить”, – сказал Оганесян.

Он уточнил, что параллельно будет начата работа над объектами, которые находятся на стадии проекта. Многие из них потребовали доработки документации.

Доля российских строительных материалов на социальных объектах, которые в России возводит “Единый заказчик в сфере строительства”, составляет 90-95%, сообщил в четверг журналистам генеральный директор публично-правовой компании Карен Оганесян.

“Доля российских строительных материалов на наших объектах приближается к 90-95%. В нынешней ситуации российские производители наращивают свои мощности, и мы понимаем, что в ближайшее время мы закроем полностью оставшуюся потребность российскими производителями”, – сказал Оганесян.

По его словам, доля импортного инженерного оборудования при строительстве жилья составляет 5-10%, а на медицинских объектах может доходить до 15-20%. Доля же технологического оборудования, например, для больниц или объектов культуры, может составлять от 30% и более.

“Однако по многим позициям есть аналоги в России или дружественных странах, мы оцениваем эксплуатационные характеристики. А в среднесрочной перспективе – в ближайшие два-три года – мы в состоянии большинство оборудования, которое сегодня закупается за рубежом, обеспечить российским производством”, – подчеркнул гендиректор Единого заказчика.

Отреставрированные корпуса Литинститута на Тверском бульваре в центре Москвы примут студентов 1 сентября, сообщил журналистам гендиректор ППК “Единый заказчик в сфере строительства” Карен Оганесян в четверг.

“Приспособление для современного использования и реставрация зданий Литературного института завершится в ближайшее время. Новый учебный год студенты начнут в отреставрированных исторических корпусах”, — сказал Оганесян.

По его словам, проект предусматривает полный комплекс ремонтно-реставрационных работ, благодаря которым объект общей площадью 4,5 тыс. кв. м сохранит исторический облик.

“В частности, будет воссоздан лепной декор на фасадах и интерьерах, а также отреставрированы оконные и дверные блоки, кирпичная кладка несущих стен, козырьки и другие элементы декора”, — добавил Оганесян.

Главгосэкспертиза одобрила проект реставрации в 2021 году. Он предусматривает, в том числе, полную замену всех инженерных систем и благоустройство территории. Завершение реставрации намечено на 2022 год.

Литературный институт имени А. М. Горького расположен на Тверском бульваре в историческом здании усадьбы А.А. Яковлева, построенной в XVIII–XIX вв. Здание признано объектом культурного наследия.

Источник: ИНТЕРФАКС

Замена на отечественные аналоги импортного высокотехнологического оборудования на объектах, возведение которых контролирует Единый заказчик в сфере строительства, может произойти за два-три года, сказал журналистам гендиректор организации Карен Оганесян.

Он отметил, что на долю импорта по высокотехнологическому оборудованию приходится около 30%.

“Сейчас наши производители наращивают свои мощности. В среднесрочной перспективе – два-три года – мы в состоянии заменить его отечественным производством”, – сказал Оганесян, уточнив, что в ближайшей перспективе замещение может происходить за счет товаров из дружественных стран.

Кроме того, по его словам, в 2022 году, из-за частой необходимости пересмотра проектных документов, на 10% объектов заказчика может произойти сдвиг сроков ввода в эксплуатацию, но не более чем на два-три месяца.

Публично-правовая компания “Единый заказчик в сфере строительства” создана для контроля строительства объектов, финансируемых из федерального бюджета. В течение первого года работы она завершила возведение 11 социальных объектов.

Источник: РИА НОВОСТИ

Санкции не помешают завершить крупнейшие инфраструктурные проекты страны в установленные сроки. Как сообщили ТАСС представители строительных компаний и региональных властей, часть стройматериалов производится на отечественных заводах. А “бумажные” и финансовые трудности при строительстве помогут снять антисанкционные меры правительства. По словам премьер-министра РФ Михаила Мишустина, сохраняются планы и по ключевой автодорожной стройке страны – трассе М-12 Москва – Казань, и даже по строительству единственного за Уралом метро в Новосибирске.

В большинстве регионов не планируют переносить сроки строек или отказываться от них.

ТАСС разбирался, как отразятся санкции на цене контрактов.

О строительстве дорог

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) констатирует, что все запланированные стройки идут по плану: “Финансирование программ и обязательства по контрактам осуществляются в полном объеме”. На этот год у Росавтодора запланированы строительство и реконструкция 24 объектов протяженностью более 207 км, ремонт 6,2 тыс. федеральных трасс и работы на региональной дорожной сети. “Контрактация объектов нацпроекта “Безопасные качественные дороги” текущего года выполнена уже на 87,41 % от общего объема запланированных работ”, – сообщили ТАСС в Росавтодоре. В соответствии с графиком идет и строительство трассы Москва – Казань. В будущем этот платный дублер действующей сейчас дороги будет протянут до Екатеринбурга и станет ключевым участком международного маршрута “Европа – Западный Китай”. Дорога до Казани должна быть достроена в 2024 году – планы подтвердил премьер-министр, выступая с ежегодным отчетом в Госдуме. “На каждом километре трассы М-12 от Москвы до Казани идет работа”, – отмечают в ГК “Автодор” (оператор скоростных платных дорог в стране).

Проблемы могут возникнуть не столько с самим строительством, сколько с его ценой, констатируют местные власти. Например, строительство нового терминала в аэропорту Томска, который должен в два раза увеличить пассажиропоток, в сентябре 2021 года оценивалось в 2,8 млрд рублей, но неизвестно, во сколько оно обойдется сейчас – скорректированный проект с изменениями в смете заказчик (холдинг “Новапорт”) и подрядчик должны предоставить властям в мае-июне. В Вологодской области проводят переоценку всех крупных строек, вплоть до стоимости строительства крытого катка, в других регионах ситуация схожая.

Губернатор Петербурга Александр Беглов сообщил, что в условиях жесткого санкционного давления разрабатываются новые меры поддержки. “Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами”, – приводит его слова пресс-служба правительства города.

В отдельных случаях заказчики стараются быстрее расплатиться с подрядчиками за стройматериалы, не дожидаясь большего роста цен. Так поступили власти в Екатеринбурге и Самарской области – последним удалось добиться того, что федеральные средства, предусмотренные на строительство моста через Волгу (который входит в международный транспортный коридор “Европа – Западный Китай”) в 2023 году, перенесли на этот год. Проект подорожал, но власти региона рассчитывают получить компенсацию из федерального бюджета.

Антикризисный пакет мер поддержки

Такая компенсация возможна – механизм предусмотрен мерами правительства по повышению устойчивости экономики и поддержке граждан в условиях санкций. Так, власти вновь разрешат увеличивать цену госконтракта на строительство, реконструкцию и капремонт в пределах 30% по согласованию заказчика и подрядчика – такая мера поддержки отрасли была запущена прошлым летом из-за удорожания строительных материалов и действовала до конца 2021 года. Также власти автоматически продлят сроки действующих разрешений на строительство, которые истекают до 1 августа 2022 года, упростят порядок проведения госэкспертизы проектной документации – если застройщик заменил стройматериалы и цена строительства не выросла более чем на 30%, повторную экспертизу проходить не придется.

Сохраняется надежда на стабилизацию цен на стройматериалы: как заявил вице-премьер Марат Хуснуллин в эфире телеканала “Россия-24”, стоимость металла в России в последние две недели стабилизировалась и даже начала снижаться.

О нарушении логистических цепочек

Тем не менее, сложности с поставками импортных составляющих в отдельные регионы привели к тому, что часть проектов пришлось отложить или пересмотреть. Например, это коснулось проекта создания и реконструирования трамвайных путей в Ростове-на-Дону, а также закупки в город новых трамваев. Подвижной состав не может быть поставлен из-за импортных комплектующих, говорил Хуснуллин. По словам губернатора Ростовской области Василия Голубева, проект будет реализован, но потребует пересмотра.

Как сообщили ТАСС в пресс-службе крупнейшего транзитного авиаузла за Уралом – новосибирского аэропорта Толмачево (входит в холдинг “Новапорт”), подрядчиком работы по реконструкции аэровокзального комплекса стоимостью 17 млрд рублей, несмотря на санкции, ведутся в соответствии с графиком. Но собеседница агентства уточнила, что из-за корректировки проектно-сметной документации могут сдвинуться сроки реконструкции одной из двух взлетно-посадочных полос. Сейчас корректировка завершена, документация направлена на госэкспертизу.

В других регионах, например в Кемеровской области, считают нецелесообразным переносить работы на более позднее время. Так, обход города Кемерово длиной в 47 км власти хотят запустить в срок – осенью 2024 года, говорил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. По данным подрядчиков, дефицита материалов и резкого роста цен при строительстве этого объекта возникнуть не должно – все необходимое производится в регионе.

Источник: ТАСС

Возведение школ или поликлиник не будет затягиваться из-за того, что строители вынуждены сейчас искать стройматериалы или оборудование у других поставщиков. С 14 апреля вступает в силу постановление правительства об упрощенном порядке прохождения госэкспертизы.

Строительная отрасль более остальных готова к импортозамещению, отмечает член Общественного совета при Минстрое России Рифат Гарипов. Но с некоторыми материалами и оборудованием больше сложностей – из-за дефицита деталей, которые ранее закупались на Западе. В прошлом году, например, 30% лифтов были импортными, сейчас застройщики активно ищут им замену на внутреннем рынке. Доля импортного специализированного оборудования в медицинских объектах иногда доходит до 50%, высоки объемы зарубежного оборудования – мультимедиа-систем, светового оборудования – в музеях, цирках, театрах и других объектах культуры, рассказывал “РГ” гендиректор компании “Единый заказчик” Карен Оганесян. В части собственно стройматериалов на знаковых объектах импорт доходит до 20-30% – это обычно инженерное оборудование.

“Вопрос импортозамещения сейчас стоит очень остро. Одни зарубежные производители ушли с российского рынка, другие приостановили поставки из-за сложностей с логистикой, плавающих курсов валют и непонятных сроков доставки грузов”, – отмечает руководитель архитектурной мастерской N 1 Градостроительного института “Мирпроект” Максим Долгов. Однако при замене оборудования на аналогичное российское или азиатское необходимо проходить повторную госэкспертизу. Постановлением правительства этот порядок упрощается. Разрешается вносить в проектную документацию изменения без проведения повторной экспертизы, если сметная стоимость строительства вырастает не более чем на 30% и не более чем на 100 млн рублей. Если эти “пороги” превышены, то повторная экспертиза проводится, но в упрощенном порядке: сокращен список документов, проверка должна длиться не более 14 рабочих дней, а плата за это не взимается, поясняет пресс-служба Главгосэкспертизы. Эти правила будут действовать до конца нынешнего года.

Объединение трех видов экспертиз сократит сроки строительства на 2-4 месяца

“Сокращение времени на экспертизу, а значит, ускорение процесса строительства существенно ускорит введение объектов в эксплуатацию, что особенно важно для объектов социальной сферы”, – отмечает Гарипов.

Также до конца года в ряде случаев не будет проводиться государственная экологическая экспертиза, а при проведении работ по сохранению объекта культурного наследия – историко-культурная экспертиза. Цель этих нововведений – сокращение сроков инвестиционно-строительного цикла, отмечал глава минстроя Ирек Файзуллин.

Строительство фондохранилища для музея-заповедника «Херсонес Таврический» завершат в Севастополе к концу 2022 года.

Технически объект готов на 89 процентов. Для завершения строительно-монтажных работ ожидается получение во втором квартале 2022 года заключения Главгосэкспертизы России по откорректированной проектной документации на соответствие действующим нормативно-техническим требованиям. Окончательно завершить строительство фондохранилища планируется в четвертом квартале 2022 года.

Необходимо учесть требования надзорных органов к организации зданий фондохранилищ.

В настоящее время проектная документация находится на рассмотрении в Главгосэкспертизе России. Положительное заключение планируется получить во втором квартале 2022 года.

На первом этаже здания с атриумом будут располагаться экспозиционные залы, лектории и фондохранилище. Второй и третий этажи вместят помещения фондохранилища и кабинеты администрации. Планируется, что фасад здания будет частично облицован камнем местного происхождения. Реализация объекта предусмотрена государственной программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя».

Пресс-брифинг генерального директора публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» Карена Оганесяна состоится в четверг, 14 апреля, в 11.00.

На встрече со СМИ Карен Оганесян расскажет о строительстве социальных объектов, которые  реализует Единый заказчик, импортозамещении, о перечне планируемых к вводу объектов и др.

У журналистов будет возможность задать свои вопросы.

Публично-правовая компания «Единый заказчик» была создана в начале 2021 года. Ей передан контроль за строительством социальных объектов, финансируемых из федерального бюджета. В настоящее время в ведении компании находятся более 150 объектов: медицинские центры, спортивные залы, театры, цирки, музеи и др. Среди них — Консерватория имени Римского-Корсакова и клинический корпус Национального медицинского исследовательского центра онкологии имени Н. Н. Петрова в Санкт-Петербурге, новое здание Третьяковской галереи и Детский театр им. Н. Сац в Москве, Музей мирового океана в Калининграде, Мемориальный комплекс «Исторический бульвар» в Крыму и др.

Информация для СМИ

Дата и время: 14 апреля (четверг) в 11.00

Продолжительность: около часа

Адрес: Школьная улица, 34 (метро Римская / пл. Ильича)

Аккредитация на пресс-брифинг для СМИ обязательна по телефону:

8 916 665 13 93 (Мария Ермакова, пресс-секретарь ППК «Единый заказчик»)

Монтаж фасадов административного здания Федеральной налоговой службы России в Томске завершен на 70 процентов.

На сегодняшний день монтаж фасадов одиннадцатиэтажного административного здания общей площадью более 13,8 тыс. кв. м выполнен на 70 процентов. Установлено лифтовое оборудование, системы внутреннего отопления, водоотведения и водоснабжения. Ведутся внутренние отделочные работы. Завершить строительство административного здания планируется к концу 2022 года.

Также строители завершают устройство систем вентиляции и дымоудаления, кондиционирования и водяного пожаротушения. Выполнены работы по установке наружных сетей — водоснабжения и теплоснабжения. Строительство объекта было начато в августе 2020 года.

Ранее в пресс-службе Единого заказчика сообщили, что реконструкция административного здания для Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы в Уфе завершена на 95 процентов.

Генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян примет участие в научно-практической конференции «Организационно-технологические аспекты обследований зданий и сооружений». Мероприятие пройдет в пятницу, 15 апреля, на базе Московского государственного строительного университета.

В нём также примут участие представители Минстроя России, Управления делами Президента РФ, НОПРИЗ, Фонда развития территорий и другие. Во время конференции обсудят вопросы, возникающие при обследовании объектов капитального ремонта.